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    腾讯领投的蘑菇车联首推“AI云+OS+智能终端+传感器”解决方案

    5G时代来临,汽车领域一直备受各界高度关注,而蘑菇车联的此番动作,向市场释放出车联网模式已成熟的积极信号。

    5月21日,在宣布完成腾讯领投1.2亿美元A轮融资三个月后,车联网科技企业“蘑菇车联”在京发布最新战略。

    蘑菇车联在汽车领域率先推出“AI云+OS+智能终端+传感器”车联网一体化解决方案,并提供云、端、云+端的多元化开放服务,充分满足个人消费者及企业用户的定制化需求。

    据了解,蘑菇自主研发的“蘑菇大脑”AI云,具备海量设备连接和海量数据处理能力,能够实现快速的云端场景构建、实时分析、智能决策,并提供开放的接入服务,与众多合作伙伴共建服务生态。

    蘑菇车联创始人兼CEO朱磊介绍,深度定制的车载操作系统蘑菇OS,具备丰富的多模交互能力,全面适配1000多款主流车型,兼容ARM、X86等多种硬件架构。蘑菇车载智能终端及多类型传感器提供了强大的边缘计算能力,解决了数据高并发、多融合、实时处理等难题,更好地支持车内实时计算场景。

    朱磊表示,“技术创新是满足用户需求、推动产业升级的驱动力。蘑菇车联以踏实的心态打磨技术与产品,构建开放的数据生态和服务生态,更好地满足个人消费者和企业用户的汽车智能化需求。”

    5G时代来临,汽车领域一直备受各界高度关注,而蘑菇车联的此番动作,向市场释放出车联网模式已成熟的积极信号。

    据埃森哲研究表明,我国车联网市场规模将在2025年达到2162亿美元,占全球市场的四分之一。另据中国汽车工程学会预计,2025年、2030年我国销售新车联网比率将分别达到80%、100%,总市场规模将超万亿元。

    不同于整个汽车行业拐点所催生的红海战场,蘑菇车联从汽车产业和互联网产业融合的角度出发,对整个产业链上中下游提供的“AI云+OS+智能终端+传感器”车联网一体化解决方案,能够恰如其分地嵌入各个环节,具有先天兼容性与开放性,是一条与产业多方共赢的商业路径。从某种意义上,蘑菇车联的存在本质也是另一种形态的“基建” ,这将促进整个产业的协同合作、共生共赢。

    据悉,朱磊曾任百度垂直搜索技术委员会主席、滴滴出行副总裁、易车CTO,在出行与汽车领域拥有多年的实战经验。核心团队来自于腾讯、百度、微软、华为、宝马等公司,在硬件架构、芯片设计、操作系统、深度学习和大规模神经网络应用方面有丰富经验。

    来源:赛迪网     发布日期:2019-05-22